|
İmal edeceğiniz model uçağın yapılışı,
uçurulması ve ulusal şampiyonalarda kullanılan
teknik özellikleri FAI (Uluslararası Sivil Havacılık
Federasyonunun) almış olduğu kurallar
doğrultusunda açıklamayı amaçladık.
FIH (A-I) MODEL UÇAĞININ TANIMI:
Gücünün bir tahrik mekanizmasından almayan
ve sabit duran yüzeyler üzerine tesir eden
aerodinamik güçlerle irtifa alan serbest bir planör
model uçağıdır.
FIH (A-I) MODELUÇAĞININ TEKNİK ÖZELLİKLERİ:
Yüzey alanı : 16-18 dm²
En az ağırlık : 220 gr
En çok yük : 50 gr / dm²
Bu model uçağın yarışmaları 5 raund
üzerinden yapılır.
FLAMİNGO :
Model uçağının malzeme listesine bakarak
cinslerine göre ayırma işlemini yapınız. Kullanacağınız
çekiç, eğe, maket bıçağı, toplu iğne gibi malzemeleri
hazırlayıp, ahşap kısımlarını zımpara ile temizleyin.
Planı dikkatle inceleyip, düz bir zemin üzerine seriniz.
|
|
|
|
KANAT İNŞAATI :
a) Kanadımız orta, sağ ve sol olmak üzere üç
bölümden oluşmaktadır. Orta kanat firar çıtas
ı 3x10x620 mm sağ ve sol kanat firar çıtaları
ise 3x10x29.5 mm den oluşmaktadır. Hücum
kenarı çıtasının boyutlarını da firar çıtası gibi
kesip, planda olduğu gibi firar çıtasını
yandan (bakıldığında) eğeleyerek üçgen hale
getiriniz. Orta, sağ ve sol firar çıtalarını pla
n üzerine koyarak, kanat profillerinin geldiği
yerleri çıta üzerinde işaretleyip, 1 mm
kalınlığında 2 mm derinliğinde kanallar açınız.
Hücum çıtasının ön kısmını eğeleyerek ova
l hale getirip firar ve hücum çıtası ile birlikte
plan üzerine toplu iğne ile monte ediniz.
|
|
|
|
b) Lazerle önceden kesilmiş olan kanat profillerini
zarar vermeden ıhlamur levhalardan çıkartınız
Kanat sinir profillerini plandaki yerlerine uygun
biçimde yerleştirip yapıştırınız. Kanat üst
lonjoron çıtasını yapıştırıp kurumasını bekledikten
sonra, kanadı ters çevirip alt lonjoron çıtasını yapıştırınız.
|
|
|
|
|
YÜKSELİŞ DÜMENİ İNŞAATI
Kanat inşaatında olduğu gibi 12 adet yükseliş dümeni
profillerini lazerle kesilmiş levhadan dikkatli bir
şekilde çıkartınız.. Hücum (4x4) ve firar çıtasını
(2x5) plandaki şekillerine göre tesviye ettikten sonra
plandaki yerlerine toplu iğne yardımı ile monte ediniz.
Firar çıtasına kanatta olduğu gibi profilleri oturması
için kanal açınız. Daha sonra profilleri yerlerine
yapıştırınız. Alt ve üst lonjoron çıtalarını yerlerine
yapıştırdıktan sonra, yükseliş dümeninin ortasındaki
2 sinirin arasına plandaki yerlerine göre destek
çıtalarını (2x5) yapıştırınız. Destek çıtalarına plandaki
şekillerine göre bükülmüş olan toplu iğne ile 1 mm lik
çelik teli monte ediniz. Sağlamlaştırmak için üzerine
ekstrafor veya kurdele bezi yapıştırınız.
|
|
|
|
|
DÖNÜŞ DÜMENİ İNŞAATI:
Planda olduğu gibi dönüş dümeninin malzemeler
içinde verilen 2 mm lik ıhlamur levhanın iki yüzeyini
zımparalayarak plandaki şekle göre kesiniz. Hareketli
kısmı da keserek, dümeni ikiye ayırınız. Bu arada
dönüş dümeni kulakçığının yerini açmayı unutmayınız.
İki parça olan dönüş dümenini, ekstrafor bezi yardımı
ile planda görüldüğü gibi birleştiriniz. (Ekstraforları 2.5-3 cm uzunluğunda kesiniz)
|
|
|
|
GÖVDE İNŞAATI :
Gövde ön kısmını ve gövde çıtasını zımpara ve eğe
ile temizleyip, gövde çıtasının gireceği kısmı
çıta kalınlığına göre ayarlayıp birbirine yapıştırın.
Kurşunu ve çekiç kancasını plandaki yerlerine ağaç
vidası ile tutturunuz. Kanat yatağı ile yükseliş dümeni
destek parçalarını ve kanat bağlantı çubuklarını plandaki
şekillere göre keserek yerlerine yapıştırın.
Hazırladığımız dönüş dümenini plandaki yerini 1 mm
oyarak kanal açınız. Daha sonra dönüş dümeni
stobunu ve dönüş dümenini plandaki yerlerine
yapıştırınız. Misinanın geçeceği ve dümenin dönmesini
sağlayacak gergi lastiği takılacak toplu iğne
parçalarını plandaki şekillerine göre yaparak
yerlerine tutturunuz. Misinayı dümen kulakçığına
bağladıktan sonra hazırladığımız toplu iğne
köprülerinden geçirerek, ucuna toplu iğneden bir
halka yaparak gergin bir şekilde bağlayınız. Yapmış
olduğunuz halkayı, köprü aralarına getirip,
toplu iğne takarak sabitleyiniz.
|
 |
|
|
|
|
MODEL UÇAĞIN KAPLANMASI:
Hazırlamış olduğunuz kanat ve yükseliş dümenini
zımpara ile düzgün bir şekilde tesviye ediniz.
Bu tür modeluçakların kaplamalarında uçuş
ayarlarının düzgün olması için kanat profillerinin
alt yüzeyine zamk sürülür. Üst yüzeylerde
kanat profillerine zamk sürülmez. Hazır olarak
verilmiş olan kaplama kağıdını kanat ve yükseliş
dümenlerinden 1 cm fazla keserek kaplama
kağıdını hazırlayınız. Kanat orta, sağ–sol
ve alt-üst olmak üzere 6 parçadan oluşmaktadır.
Kaplamaya kanadın alt-orta bölümünden başlayacağız.
Hücum, firar, lonjoron çıtalarına ve sinir profillerinin
bütün yüzeylerine zamk sürerek kaplama kağıdını
gergin bir şekilde yapıştırınız. Kanadımızda sağ ve
sol uçlara da aynı işlemi yapalım. Kaplama kağıdımızın
fazla kısımlarını keselim.
|
|
|
|
|
Kanat üst bölümünde, hazırladığımız orta kanat
kaplama kağıdını, önce hücum çıtasına zamk
sürerek yapıştırıp, orta kanat sinir profillerinin
üzerine ve firar çıtasına kadar kaplama
kağıdını gergin bir şekilde yapıştırınız. Sağ ve
sol kanat uçları da aynı şekilde kaplayın,
kağıdın fazla kısımlarını keserek kurumaya
terk ediniz. Yükseliş dümeninin kaplama işlemi
de aynı şekilde önce alt yüzeyler sonra ise
hücum, firar kanat ucu profillerine zamk sürerek
kaplamayı bitiriniz.
Modelin kaplama işlemi bittikten sonra kanat
ve yükseliş dümeninin kaplamalarını pamuk ile
ıslatıp, düzgün bir zemin üzerinde kanatlarımızı
kalıba alınız. Bu işlem kanadın deforme olmasını
önleyip, kaplamanın gerilmesini sağlar.
|
|
|
|
GÖVDE KANAT ve YÜKSELİŞ DÜMENİ MONTESİ :
Planda görüldüğü gibi yükseliş dümenini gövde
üzerinde planda olduğu gibi monte ediniz.
Yükseliş dümeninin 45° lik determalize
açısının verilebilmesi için misinayı planda olduğu
gibi yükseliş ve gövde bağlantı tellerine
bağlayın. Yükseliş dümeni üzerinde bulunan toplu
iğneye paket lastiğini takıp gergin bir şekilde
gövde altından turnike yaparak tekrar toplu
iğneye takınız. Bağlantı tellerini birbirine paket
lastiği ile bağlayıp, lastik arasına 3 cm lik fitil takınız.
Kanadımızı planda görüldüğü gibi yerine koyup,
şerit lastik ile bağlantı pimlerinden çapraz şekilde
bağlayınız.
|
|
|
|
MODELİN HAVAYA ÇIKARILMASI VE UCUŞ AYARLARI :
Modeluçağı ağırlık merkezinden(Center Gravity)
tutarak, yerinde olup olmadığını kontrol ediniz.
Dengede değil ise, gövde ön kısmına takmış
olduğunuz kurşuna, ağırlık ilave ederek veya
ağırlıktan biraz keserek yere paralel hale getiriniz.
Modeluçağa önden bakıldığında, kanat ve yükseliş
dümeninin birbirine paralel olduğunu görünüz.
Ağırlık merkezinin bulunduğu yerden tutarak rüzgara
karşı, yere paralel olarak süzülecek şekilde, iterek
bırakınız.. Model uçağınızın kanat ve gövdesi yere
paralel bir şekilde uçuyorsa uçuş ayarları düzgündür
.Model uçağınız elden bırakıldığında yere doğru dalış
yapıyorsa, yükseliş dümeninin arkasına (firar kenarı ile
gövde arasına); dalış devam ediyorsa, kanat hücum
kenarı ile gövde arasına,eğer model uçağınız elden
bırakıldığında yukarı doğru hamle yaparak uçuyorsa,
yükseliş dümeninin önüne (hücum kenarı ile gövde arasına)
,dalış devam ediyorsa kanat firar kenarı ile gövde arasına
ıhlamur veya benzeri bir parça ilave ederek, modelinizin
düzgün bir süzülüş açısı ile uçmasını sağlayınız.
Modeli uçurabilmeniz için 50 m.lik misina ile,
bir yardımcıya ihtiyaç vardır. Cekiş yapacağınız
misinanın ucundaki halkaya 10 cm.lik kısa bir misina
ve misinanın ucuna da bir toplu iğne bağlayınız.
Toplu iğneyi dönüş dümenini sabitlemek için
hazırladığınız köprülerin arasına taktıktan sonra,
sonra, rüzgar içine doğru çekmeye başlayınız.
Çekme esnasında modelinizin kaçış istikametine
doğru koşunuz. Model uçağınız tepe noktasına
gelmeye başlayınca, elinizdeki misinayı boşluk
verdirerek halkayı çekme kancasından ve dönüş
dümeni sabitleme köprülerinden çekerek
modelinizin serbest uçuşa geçmesini sağlayınız
. Modelucak çekiş esnasında 45 dereceye yakın
bir açıyla tepe noktasına çıkmıyorsa, kancayı
0,5-1cm arkaya, eğer modelucak çekiş esnasında
aniden yükseliyor ise
kancayı 0,5-1 cm. öne kaydırarak kanca ayarını
yapabilirsiniz. Böylece modelinizin daha rahat
çıkış yapmasını sağlamış olursunuz.
İyi uçuşlar…
|
|
|
|
|
UYARILAR
1. Uçuşa çıkmadan önce yardımcıya
determalize fitilini yaktırmayı unutmayınız.
2. Model uçağınızı aşırı rüzgarlı havalarda
uçurmayınız.
3. Model uçağı çekme esnasında hızlı koşarak
fazla süratli çekmeyiniz.
4. Model uçak yapımında , japon yapıştırıcısı,
beyaz tutkal, zamk vb. yapışkanlar kullanabilirsiniz.
|
